Vespa VXL 150 – Ficha Técnica

La Vespa VXL 150 es un scooter que combina el clásico diseño italiano con tecnología moderna, ofreciendo una experiencia de conducción elegante y eficiente

👉 [Descargar en PDF VESPA VXL 150 FICHA TÉCNICA]


🛠️Motor y Transmisión

  • Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, 3 válvulas, refrigerado por aire

  • Cilindrada: 149.5 cc

  • Potencia máxima: 10.79 PS @ 7,100 rpm

  • Torque máximo: 11.26 Nm @ 5,300 rpm

  • Sistema de alimentación: Inyección electrónica

  • Encendido: Electrónico EMS

  • Arranque: Eléctrico y de pedal

  • Transmisión: Automática CVT

  • Emisiones: Cumple con la normativa BS VI


🛠️ Chasis y Suspensión

  • Estructura: Monocasco de acero

  • Suspensión delantera: Brazo único con amortiguador hidráulico y características anti-hundimiento

  • Suspensión trasera: Amortiguador hidráulico de doble efecto, ajustable en cuatro posiciones


🛞 Llantas y Frenos

  • Freno delantero: Disco de 200 mm con ABS de un solo canal
  • Freno trasero: Tambor de 140 mm
  • Neumático delantero: 110/70 – 11” (tubeless)
  • Neumático trasero: 120/70 – 10” (tubeless)

📏 Dimensiones y Peso

    • Largo: 1,770 mm

    • Ancho: 690 mm

    • Alto: 1,140 mm

    • Distancia entre ejes: 1,290 mm

    • Altura del asiento: 770 mm

    • Peso en vacío: 115 kg

    • Capacidad del tanque de combustible: 7.4 litros

    • Capacidad de carga: 130 kg


⚡ Equipamiento y Tecnología

    • Iluminación delantera: LED

    • Iluminación trasera e intermitentes: Halógenas

    • Tablero de instrumentos: Combinación analógica y digital

    • Puerto USB:

    • DRL (luces diurnas):

    • Indicador de combustible: Digital

    • Otras características: Reloj, gancho para equipaje, almacenamiento bajo el asiento


🎨 Colores Disponibles

    • Azul

    • Amarillo

    • Gris Maze

    • Rojo

    • Blanco

    • Bronce Brillante

    • Negro


🛍️ Accesorios Opcionales

    • Parabrisas alto (windscreen kit)

    • Top case de 32 litros en varios colores

    • Kit de soporte para top case

    • Alfombra para piso (footmat)

    • Parabrisas corto (flyscreen kit)


🔧 Manual de Usuario: Vespa VXL 150 cc

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📸 Fotos de la Vespa 150cc en Panamá

A continuación podrás ver una galería completa de fotos reales de la Vespa VXL 150 en Panamá, incluyendo ambas versiones. Te ayudará a comparar diseño, color y postura en conducción.

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Vespa VXL 150 roja

Vespa VXL 150 negra

Vespa VXL 150 azul

Vespa VXL 150 amarilla


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Opiniones sobre la Aprilia ETX 150

Usuarios en Panamá destacan:

  • Su versatilidad en terrenos mixtos

  • El diseño robusto y moderno

  • Excelente relación rendimiento/precio

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Aprilia ETX 150 Ficha Técnica

Aprilia ETX 150 Ficha Técnica: La Aprilia ETX 150 es una motocicleta de estilo enduro sport pensada para quienes necesitan un desempeño sólido tanto en la ciudad como en caminos fuera de ruta. Su diseño robusto, tecnología práctica y configuración mecánica versátil la convierten en una excelente opción para diversos tipos de uso.

👉 [Descargar en PDF FICHA TECNICA APRILIA ETX 150]

Dos Modelos de Aprilia ETX 150 cc: Enduro y Urbana

Dentro de la línea Aprilia 150, actualmente se comercializan dos versiones principales:

  • ETX 150 Enduro: con características off-road como suspensión reforzada, guardafangos elevados, paramanos y llantas mixtas.

  • ETX 150 Estándar (Urbana): versión optimizada para uso diario en ciudad, manteniendo la esencia deportiva Aprilia con un diseño más aerodinámico y ligero.


🛠️ Características Técnicas Principales

  • Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos

  • Cilindrada: 149 cc

  • Distribución: SOHC (monoárbol de levas en cabeza), 2 válvulas

  • Diámetro x Carrera: 62 mm x 49,5 mm

  • Alimentación: Carburador KEIHIN 22 mm

  • Arranque: Eléctrico

  • Refrigeración: Por aire forzado

  • Lubricación: Cárter húmedo

  • Caja de cambios: Manual, 5 marchas

  • Embrague: Multidisco en baño de aceite

  • Homologación: Euro 3


🎨 Diseño, Tecnología y Equipamiento

  • Chasis: Estructura monoviga en tubos de acero soldados con refuerzos en chapa moldeada

  • Suspensión delantera: Horquilla hidráulica invertida Ø 35 mm

  • Suspensión trasera: Doble amortiguador con depósitos separados, regulable en precarga del muelle

  • Cuadro de instrumentos: Pantalla LCD combinada analógica/digital

  • Luces: Sistema LED (traseras e intermitentes), faro delantero de doble parábola

  • Colores disponibles: Blanco y Rojo

  • Accesorios incluidos: Baúl, base para baúl, crash bar

  • Depósito de combustible: 18 litros

  • Dimensiones:

    • Longitud: 2030 mm

    • Anchura: 760 mm

    • Distancia entre ejes: 1340 mm


🛞 Llantas y Frenos

  • Llanta delantera: De radios, 17” x 2,15

  • Llanta trasera: De radios, 17” x 2,50

  • Neumático delantero: 3.00-17 45P

  • Neumático trasero: 3.50-17 54P

  • Freno delantero: Disco tipo margarita Ø 260 mm, pinza de doble pistón

  • Freno trasero: Tambor Ø 104 mm


🔧 Manual de Usuario: Aprilia ETX 150

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📸 Fotos de la Aprilia ETX 150 en Panamá

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Aprilia ETX 150 Aprilia ETX 150Aprilia ETX 150 Aprilia ETX 150


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Opiniones sobre la Aprilia ETX 150

Usuarios en Panamá destacan:

  • Su versatilidad en terrenos mixtos

  • El diseño robusto y moderno

  • Excelente relación rendimiento/precio

  • Comodidad en trayectos largos gracias al asiento y suspensión

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70º Aniversario de Ape Piaggio

Este año 2018 se celebra el 70º aniversario de Ape Piaggio, una de las motos emblemáticas de la marca italiana. La reconocida motocarro de carga cumple 70 años desde que salió al mercado en 1948; hoy abordaremos lo más relevante de la moto Ape de Piaggio desde sus comienzos.

¿Cuál es la historia de Ape Piaggio?

Después de la Segunda Guerra Mundial, la marca Piaggio comienza a dedicarse a la fabricación de vehículos accesibles a toda la comunidad italiana, que se encontraba afectada por la guerra.

Casi al finalizar la década de los 40, la economía tanto en Italia como en el resto del continente, comenzó a crecer, los camiones de carga para la agricultura, se basaban en grandes y costosos camiones inspirados en  modelos militares y lentas furgonetas de tres ruedas.

Camión Italia 1948

Camión Italia 1948

En 1948 Enrico Piaggio y el ingeniero aeronáutico Corradino D´Ascanio, crean y ponen en venta la primera moto Ape, que consistia simplemente en una moto Vespa con un motor de 125cc, a los que se les agregaba un eje doble trasero y a éste último una plataforma de carga.

Piaggio Ape A

Piaggio Ape A

El ingeniero  Corradino D´Ascanio se refirió a la creación de la Ape Piaggio con las siguientes palabras:  

“Lo que hicimos fue encontrar una solución a la demanda del transporte compacto en el período de posguerra, con la introducción de un vehículo liviano de 3 ruedas para mercancías pequeñas y con un limitado consumo de combustible, a un precio moderado y fácil de mantener y conducir. Buscamos que sea muy maniobrable en ciudad, que es donde se da la mayor actividad de tráfico, y es especialmente adecuado, rápido y práctico para la entrega de mercancías de las tiendas”.

Ape Piaggio todo sobre su evolución

Las motocarro Ape han evolucionado comenzando con la Ape A, que solo poseía un motor de 125cc, que permitía cargar hasta 200 Kg y un faro único al igual que la Vespa, éste modelo continuó produciéndose hasta el verano de 1952, cuando el motor fue reemplazado por uno de 150cc, dando la bienvenida a la Ape B, la cual tuvo mayor capacidad de carga, este modelo tuvo vida 1956.

Piaggio Ape B

Piaggio Ape B

Las Ape comenzaron en 1956 con la Ape C, a tener cabina, faro delantero en ésta y puertas que eran capaces de abrirse hacia adelante o hacia atrás, al igual que aumentaron su capacidad de carga a 350 Kg, en 1967 la motocarro Ape evoluciona con su modelo D, agregando un nuevo motor de 175cc, nuevos guardabarros y es éste el  primer modelo que posee versión de plataforma larga.

Piaggio Ape C

Piaggio Ape C

Entre 1958 y 1968, las variaciones de las Ape se hicieron destacables, hasta existió una Ape con cinco ruedas, llamada “Pentaró”, con una capacidad  de 700 Kg. La evolución de las motocarros Ape, se evidencia en pequeños grandes cambios en cada uno de los modelos.

La Ape PM proporcionó en 1966 mayor protección y comodidad para el conductor y sus pasajeros y un mejor motor, que cambio a ser uno de 190cc, a  la Ape E0 se le agregan faros en los guardabarros, en 1970 la Ape E/400R se une a la nueva denominación de Piaggio 400R, 11 años después se le agregan a la Ape 500 faros a los lados y doble faros al frente.

Piaggio Ape 500

Piaggio Ape 500

En 1971 se comenzaron a producir los “Autos-Ape”, las cuales fueron la competencia directa de los camiones de carga de cuatro ruedas, la Ape Car como también se le llama, poseía al momento de su lanzamiento una cabina más amplia, un motor 2T de 200cc.  

Ape Piaggio el comienzo del presente

Desde 1993 los modelos de Ape llegaron para quedarse, a partir de dicha fecha los modelos de las motocarros solo han evolucionado año tras año.

Nunca han desaparecido a excepción de Ape Web que poseía un motor de 49,8cc y fue fabricada hasta 2006, el resto de los modelos que continúan haciendo muchas vida más sencillas son las siguientes:

  1. Piaggio Ape 50: posee un motor 49,8cc y faros en la parte trasera de la plataforma.
  2. Ape TM: nueva suspensión, motor de dos tiempos, el cual podia ser de gasolina de 220cc, o de diesel de 422cc, capaz de cargar hasta 900 Kg.
  3. Piaggio Ape Cross: muy parecida a la Ape Web, la diferencia radica en los laterales de la plataforma.
  4. Ape Classic: posee una carrocería estilo retro y un motor de diesel de 422cc.
Piaggio Ape Classic

Piaggio Ape Classic

Las Ape han sido una motocarro, que su finalidad ha sido siempre la de facilitar la vida de los pequeños emprendedores.

Comenzaron como un transporte de carga, pero en estos últimos 70 años la Ape ha llegado a ser más que eso, ha evolucionado hasta ser la parte más importante de un emprendimiento, como un food truck o un transporte turistico para tours en las ciudades alrededor del mundo y por eso se celebra su 70º aniversario con tanto cariño. 

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Piaggio 70º aniversario

Scooter Vespa Elettrica en EICMA 2017.

Scooter Vespa Elettrica en EICMA 2017 y nuevos modelos Vespa 2018. 

Scooter Vespa Elettrica en EICMA 2017

Este año las conocidas scooter Vespa, tuvieron un gran papel en la exposición internacional de motocicletas y accesorios que se realiza en Milán (Italia) cada año desde 1914. Dicha exposición, mejor conocida como EICMA, se caracteriza por ser el escenario para presentar los nuevos modelos de las marcas de motocicletas más reconocidas a nivel mundial. La sorpresa de este año fue la Scooter Vespa Elettrica en EICMA 2017.

Este año Vespa presentó a los amantes de los scooter Piaggio siete nuevos modelos. Dentro de los nuevos modelos de motos Vespa encontramos la Vespa Primavera, Primavera S, 50th anniversary, Sprint, Sprint S y la nueva Vespa “Elettrica” y Vespa “Elettrica” X.

Vespa Primavera 2018.

El modelo de la scooter Vespa Primavera 2018, llega con un nuevo tamaño de llantas, el cual aumentó a 12 pulgadas y un diseño de 5 radios, iluminación LED en los faros delanteros y traseros, además del localizador y el sistema de apertura a control remoto.

Vespa Primavera S 2018

La versión deportiva de este modelo, además de poseer las mismas mejoras que su versión clásica, la Vespa S posee una instrumentación totalmente digital en su pantalla TFT a todo color de 4.3 pulgadas, donde se podrá ver toda la información clásica, además de poder ver en ella toda la información de la plataforma multimedia.

Vespa Primavera 50th anniversary.

La edición especial de la Vespa Primavera 50th anniversary, por sus primeros 50 años, está disponible en color azul claro y marrón con asientos combinados, acabado gris en las llantas de cinco radios y el logotipo de la marca en el protector trasero se encuentra equipado con motores I-get 50 c.c. y 125 c.c.

Vespa Sprint 2018.

Al igual que la mayoría de los nuevos modelos de la scooter Vespa para el 2018, Vespa Sprint llega con nueva iluminación LED en los faros, el localizador y sistema de apertura del asiento a control remoto. Por primera vez, este modelo cuenta con un “lazo” en la parte delantera para distinguirse de modelos anteriores.

Vespa Sprint S 2018.

Esta scooter en la edición deportiva de la Vespa Sprint, posee un chasis más pequeño, pantalla multifuncional TFT de 3.4 pulgadas a todo color, donde se podrá ver toda la información clásica y multimedia, sin olvidar que este modelo tiene las mismas mejoras que la Vespa Sprint 2018.

Vespa “Elettrica” y Vespa “Elettrica” X 2018.

Las scooter Vespa “Elettrica” y la Vespa “Elettrica” X 2018 son dos modelos que continuan con la esencia de esta reconocida marca. Ambas cuentan con un generador junto al motor esto proporciona el doble de rendimiento el cual es superior al de una scooter tradicional de 50 c.c., una potencia continua de 2 Kw y una máxima de 4 Kw, estas scooters garantizan un recorrido de al menos de 100 Km por carga.  

Cuenta con una batería de iones la cual no requiere mantenimiento ni precauciones, esta se carga con el cable conectado al tomacorriente, además de lo antes mencionado, este nuevo modelo de scooter se puede gestionar a través de una nueva interfaz a través de la pantalla TFT a color, al igual que el resto de las nuevas ediciones de scooter Piaggio, estos ofrecen la plataforma multimedia Vespa, que se conectan con el smartphone.

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Piaggio es libertad en movimiento

Piaggio en la Pantalla Grande.

Motos Piaggio en películas exitosas. 

En muchas ocasiones, notamos que en la pantalla grande, los personajes usan artículos de marcas reconocidas, para cumplir con compromisos de marketing, la marca Piaggio no se escapa de ésto, puede que aún no te hayas fijado, pero estas motos han tenido su participación en grandes películas en las últimas décadas, ya sea como el transporte de una princesa, un autobot en la saga de Transformers o los scooter de unos “pandilleros” que pasean junto a Tom Hanks y Julia Roberts por las calles de Los Ángeles y Altadena de los Estados Unidos. Esta marca ha estado presente para llenarnos de emoción, amor y  de mucha adrenalina. Te mostraremos a Piaggio en la pantalla grande.

La primera película en mostrar una moto Piaggio tenía como título Vacaciones en Roma en 1953 donde una Vespa, es testigo del romance entre la princesa Anna y un periodista estadounidense en la ciudad de Roma.

Vespa Vacaciones en Roma

Vespa Vacaciones en Roma

A partir de esta, los scooter fueron considerados como medio de transporte de muchos actores al momento de encarnar grandes personajes. Ese fue el caso de Nicole Kidman al interpretar a Silvia Broome, una intérprete de las Naciones Unidas que es testigo del plan de asesinato en contra del presidente de la República Democrática de Matobo:

La Intérprete (2005). 

Vespa Nicle Kidman Película La interprete

Vespa Nicle Kidman Película La interprete

Jude Law en el remake de la película de 1965 Alfie (2004), quien encarna a un hombre seductor que pasea por las calles de Inglaterra en su Moto Vespa azul y blanco.

Moto Vespa Película Alfie

Moto Vespa Película Alfie

Por su parte, Wilmer Valderrama quien interpreta al celoso novio de Talia, la nueva amiga del protagonista interpretado por Tom Hanks y quien maneja una Vespa Rally negra en Larry Crowne: el amor llama dos veces (2011), pero en este filme no solo el personaje antes mencionado tiene una Vespa, esta película se caracteriza por tener en ella una gran cantidad de Scooter y entre ellos diversos modelos de la marca Vespa. 

Larry Crowne motos Vespas

motos Vespas Larry Crowne

Pero para Piaggio, fue simplemente el comienzo, en la primera entrega de la franquicia de Transformers (2007), podemos ver a la coportagosnísta Mikaela seguir en su Vespa LX 150 color celeste, a Sam mientras éste perseguía a su auto en una bicicleta. Para ésta marca ésta no fue su única aparición en este film, antes de finalizar la película muestra a uno los soldados de EE.UU, aliados de los Autobots, usar una Aprilia RSV1000.

Posteriormente, para la segunda película de esta saga Transformers: la venganza de los caídos (2009), disfrutamos a la hermosa Megan Fox (Mikaela) usar una Aprilia RS125 color rojo al inicio del filme cuando su personaje se traslada por los suburbios donde ella y su novio viven.

Piaggio Aprilia Mikaela transformers

Lo más reciente de Piaggio en la pantalla grande. 

Pero todo esto no se quedó en únicamente actores usando scooters y más de una Aprilia, esto fue más allá y en la entrega más reciente Transformers: el último caballero, tuvimos la oportunidad de ver una moto Piaggio, específicamente una Vespa como un Transformers. Éste fue bautizado como Sqweeks y es el único amigo del personaje interpretado por la actriz Isabela Moner.

Transformers Moto Vespa Sqweeks

Transformers Moto Vespa Sqweeks

Lo aparición más emblemática de Piaggio en la pantalla grande. 

La persecución a bordo de una scooter vespa roja —robada— de ‘Deadpool 2’  es donde la marca hace su entrada triunfal. Esta película es del año 2018.

deadpool 2

deadpool 2

Piaggio es libertad en movimiento